Ίσως οι πιό πολλοί γνωρίζουν οτι πρόκειται για ένα εξαιρετικό κίτ, κυκλοφορίας του 2000. Πανεύκολο στη συναρμολόγηση, με σαφέστατες οδηγίες, πολύ καλή ποιότητα πλαστικού και άριστα σήματα. Το μόνο που πρόσθεσα ήταν οι ζώνες πρόσδεσης στο κάθισμα από την Eduard.

Το κιτ… (εικ. 1) και κάποια επι μέρους τμήματα που ενώθηκαν κατα τη διάρκεια της κατασκευής χωρίς κανένα πρόβλημα και με χρήση ελάχιστου υγρού στόκου… (εικ.2). Για το βάψιμο της παραλλαγής χρησιμοποίησα χρώματα σμάλτου της Humbrol. Για το γαλάζιο (intermediate blue) ανάμιξα τα χρώματα με κωδικούς 144 και 89 σε αναλογία 50/50 περίπου κι έκανα ξανοίγματα με το 89. Το σκούρο μπλέ είναι το 77 και ξανοίγματα με 144 (εικ. 3, 4, 5, 6, 7). Το λευκό είχε ψεκαστεί πρώτο και είναι Humbrol 34 και μετά 24 ώρες Η1 ακρυλικό της Gunze (εικ. 8).

Αφού άφησα να στεγνώσουν καλά τα χρώματα της παραλλαγής, για 24 ώρες, σειρά είχε το ψέκασμα μ’ ένα ακρυλικό γυαλιστερό βερνίκι για να ετοιμάσω τις επιφάνειες να δεχτούν τα σήματα. (εικ. 9, 10).

Τα σήματα συμπεριφέρθηκαν άψογα και με τη χρήση Mark Softer ακολούθησαν όλες τις επιφανειακές λεπτόμέρειες του μοντέλου. (εικ. 11, 12).

Για την τελική υφή, βρώμισμα και παλαίωση του μοντέλου χρησιμοποίησα λάδια ζωγραφικής paynes gray και raw umber σαν wash. Οι διαρροές έγιναν με μαύρο λάδι ζωγραφικής και raw umber. Οι καπνιές των εξατμίσεων είναι με soot απο τα pigments Tamiya Weathering Master.

Η συνολική διάρκεια κατασκευής ήταν 8 μέρες. Ελπίζω να σας αρέσει…

Κατασκευή: Γιώργος Σαρρής